CUPRINS
1 Prezentare Generala................................................................................................. 3
2 Definitii........................................................................................................................... 4
3 Tipuri de zboruri.......................................................................................................... 5
3.1 Transport aerian public:.................................................................................................. 5
3.2 Aviaţie generală............................................................................................................. 5
3.3 Lucru aerian................................................................................................................... 6
3.4 Altele............................................................................................................................. 6
3 Modalități de plată................................................................................................... 7
5 Taxa pe Valoarea Adaugata (TVA)........................................................................... 9
6 Scutirea de la plata tarifelor aeroportuare............................................... 10
7 Tarife Aeronautice......................................................................................................... 11
7.1 Tarif aterizare.............................................................................................................. 11
7.2 Tariful de iluminat....................................................................................................... 12
7.3 Tariful de staționare.................................................................................................... 12
7.4 Tariful de pasager pentru utilizarea Terminalului A sau B........................................... 13
7.5 Tariful de pasager pentru utilizarea Terminalului corp C............................................. 13
7.6 Tariful de protocol....................................................................................................... 13
7.7 Tarif pentru utilizarea punctului de control acces PCA1.............................................. 14
7.8 Tarif ”nsoțire Follow-Me.............................................................................................. 14
7.9 Tarif asistență PSI......................................................................................................... 14
7.10 Tarif tractare........................................................................................................... 14
7.12 Tarif utilizare APU................................................................................................... 14
7.13 Tarife utilizare saloane terminal ãGeneral
AviationÓ (Etaj corp C).......................... 15
7.14 Tarif utilizare covor roșu......................................................................................... 15
7.15 Tarife VVIP................................................................................................................ 15
8 Tarife servicii non-aeronautice........................................................................... 16
8.2 Tarif ședințe foto.......................................................................................................... 16
8.3 Tarif filmare................................................................................................................. 16
8.4 Tarife acces aeroport.................................................................................................... 16
8.5 Tarife de ”nchiriere:....................................................................................................... 17
8.6 Spații publicitare........................................................................................................... 18
8.7 Alte tarife..................................................................................................................... 18
9 Pachete de servicii.................................................................................................... 18
Nume: Aeroportul
Internaţional Bucureşti Băneasa – Aurel Vlaicu
Adresa:
Soseaua Bucureşti–Ploieşti nr.40, sector 1, Bucureşti
013695, Rom‰nia
Telefon: 021
230 56 07 şi 021 232 37 62 (H24)
Fax: 021
232 36 87 şi 021 232 37 62 (H24)
AFTN: LRBSRAYD,
LRBSZPZX
E-mail: airport@baneasa-airport.ro
Web site: www.bucharestairports.ro
Nume proprietar : Statul Rom‰n, prin Ministerul Transporturilor şi
Infrastructurii- ”n proporţie de 80% şi Fondul Proprietatea- ”n
proporţie de 20%
Adresa
MTI: Str. Dinicu Golescu, nr. 38 Sector 1, Bucureşti, Romania
Adresa: B-dul Dinicu Golescu
nr. 38, sector 1, Bucureşti
Telefon: 021
319 61 24
Fax: 021
313 88 69
Administratorul aerodromului AIBB
AV este Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti av‰nd
următoarele posibilităţi de contact :
Adresa : Calea Bucureştilor,
nr 224 E, Oraşul Otopeni, Rom‰nia
Telefon : + 40 1 201 3304
+ 40 1 204 1000
+
40 1 201 4000
FAX : + 40 1 201 49 90
+
40 1 312 68 66
SITA : BBUAVXH
Pasager: o persoană care
călătoreşte cu avionul, făra a fi un membru al echipajului şi
păraseşte aeroportul pe calea aerului la bordul unei aeronave.
Membru al echipajului – personal
care constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavei civile:
piloți, navigator, mecanici și/sau ingineri de bord și operatori
radionaviganți, posesori al unei licente corespunzatoare, care are
”ndatoriri strict necesare operarii unei aeronave pe durata perioadei de timp
de serviciu ”n zbor. Sunt incluși ”n această categorie elevii care se
”mbarcă ”n scopul initierii, preg‹tirii, instruirii și
perfection‹rii.
Pasager in tranzit: un
pasager care continua calatoria cu un zbor avand acelasi indicativ ca si zborul
de sosire.
Pasager in transfer: este
pasagerul care continua calatoria la Aeroportul International Bucureşti Băneasa-Aurel
Vlaicu, cu un zbor avand un indicativ diferit de cel al
zborului de sosire, fara a depasi 24 de ore intre zborul de sosire si cel de
plecare de pe respectivul aeroport; aeroporturile de plecare si destinatie
trebuie sa fie diferite.
MTOW (Maximum Take-Off
Weight): Greutatea maxima la decolare a unei
aeronave aprobata pentru decolare, asa cum este prevazuta in certificatul de
navigabilitate, jurnalul de bord, certificatul de zgomot sau orice alta
documentaţie echivalentă. Acolo unde MTOW-ul nu este specificat sau
nu este prezentat un document care să ateste valoare, se va utiliza
valoarea greutăţii maxime la decolare a unei aeronave de acelasi tip
ca baza de calcul a tarifelor.
3.1 Transport
aerian public: operaţiuni de transport aerina executate pe
bază comercială de către operatorii aerieni care posedă
certificate de operator aerian şi licenţă de transport aerian.
Se execută pe bază de contract de transport, ”ncheiat ”ntre
operatorul aerian şi pasager sau expeditorul de marfă şi-sau
poştă. Prin contractual de transport aerian, operatorul aerian se
obligă să ducă pe calea aerului la destinaţie pasagerii,
bagajele, marfa şi/sau poştă, iar beneficiarul să
plătească preţul transportului.
Regulat: transporturile aeriene publice efectuate prin
curse executate după orare publicate şi rute prestabilite, destinate
să asigure legătura dintre două sau mai multe aeroporturi
şi ”n care capacitatea comercială disponibilă este pusă la
dispoziţia publicului contra cost.
Exemple:
á Pasageri
á Cargo/Marfuri
á Poştă
Neregulat : transporturile aeriene publice altele dec‰t cele
regulate
Exemple:
á Pasageri (Charter)
á Pasageri (ambulanta)
á Poştă
á Cargo
ën interes propriu : operaţiuni
executate de o persoană fizică sau juridică, fără
perceperea unui tarif sau a echivalentului acestuia ”n bunuri sau servcii,
utiliz‰ndu-se de aeronave civile proprii sau ”nchiriate, care constituie
accesoriul unui alte activităţi economice executate de persoana
respectivă, beneficiarul transportului sau pentru şi ”n
susţinerea nevoilor activităţilor proprii, exclusive ”n scop
necomercial. Include zborurile de repoziţionare a aeronavelor.
Particulare/Private: operaţiunile
aeriene, altele dec‰t transporturile ”n interes propriu, efectuate de
deţinătorii de aeronave civile, persoane fizice, exclusiv ”n scop
necomercial.
Şcoală: operaţiunile aeriene
civile organizate de persoane juridice ”n scopul iniţierii,
pregătirii, instruirii şi perfecţionării personalului
aeronautic navigant.
Sportive: operaţiunile
aeriene civile efectuate de persoane fizice sau juridice, utiliz‰ndu-se de
aeronave civile proprii sau ”nchiriate, exclusiv ”n scop sportiv.
3.3 Lucru aerian: (operaţiuni aeriene
civile efectuate pentru nevoile industriei)
á Umanitar
á Agricol
á Silviculturii
á Cercetare stiintifica
á Cautare si salvare
á Protectia mediului
á Fotografiere
á Monitorizare
á Publicitate, precum şi ”n alte
scopuri
Oficiale: aeronave
care execută zboruri exclusiv pentru transportul ”n misiune oficială
al monarhilor domnitori şi al membrilor apropiaţi ai familiei, al
şefilor de stat, al şefilor de guvern şi al miniştrilor.
De stat
rom‰neşti/străine : aeronavele folosite pentru serviciile
militare, vamale sau de poliţie
Tarifele pentru
facilitățile oferite se achită la aeroport ”n lei pentru
operatorii aerieni rom‰ni şi ”n USD/EUR pentru operatorii aerieni
străini.
Plata tarifelor de aeroport,
pentru utilizatorii care efectuează zboruri regulate sau un număr
mare de zboruri, se face ”n cont, pe baza facturilor emise de aeroport, ”n
condiţiile ”ncheierii unui contract de operare ”ntre acesta şi
operatorul sau proprietarul aeronavei, ”n conformitate cu clauzele prevăzute.
Plata tarifelor pentru
utilizatorii care efectuează zboruri ocazionale și
pentru care plata NU este asumată de un agent de handling, se va
face ”n numerar, la personalul autorizat al Serviciului Dirijare, Control
Trafic Sol al aeroportului. Fracţiunile de dolar/euro se vor neglija
dacă nu depăşesc 50 de cenţi inclusiv, şi se vor
considera un dolar/euro ”ntreg dacă depăşesc 50 de cenţi.
Plata tarifelor aeroportuare pentru zborurile de pe
BUCUREŞTI/Băneasa-Aurel Vlaicu ale companiilor aeriene care nu au
contracte de operare ”ncheiate cu CN AB SA se face numai cash/card ”nainte de
decolare sau ”n avans cu 48 de ore ”nainte de zbor. Pentru informaţiile suplimentare
compania aeriană trebuie să ia legătura cu administraţia
aeroportului.
Plăţile care se
efectuează ”n cont, pe bază de factură emisă de aeroport,
sunt supuse următoarelor condiţii:
- Suma datorată este scadentă la data efectuării
zborului; termenul limită p‰nă la care trebuie efectuată plata
este de 30 zile de la data facturii şi va fi menţionat pe
factură. Pentru depăşirea termenului de plată
menţionat pe factură, CN AB SA va emite facturi de penalizare.
Procentul de penalizare pentru fiecare zi de ”nt‰rziere este de 0,06%.
- Plăţile vor fi efectuate la banca şi ”n contul indicate
pe factură; plata va fi considerată ca fiind efectuată la data
la care suma datorată a fost creditată la sediul băncii
desemnate de aeroport.
- Plăţile vor fi ”nsoţite de o declaraţie care
să dea informaţiile, datele şi sumele ”n USD/EUR, ”n conformitate
cu facturile plătite şi orice note de credit deduse; c‰nd o
plată nu este ”nsoţită de detaliile specificate mai sus, astfel
”nc‰t să permită aplicarea sa la o anumită factură sau
facturi, aeroportul va aplica plata:
- mai ”nt‰i la penalităţi, şi apoi la cele mai vechi
facturi neachitate.
Reclamaţiile referitoare
la facturi trebuie ”naintate la aeroport ”n scris. Data finală pentru
”naintarea reclamaţiilor este de 30 zile de la data facturii şi va fi
indicată pe factură. Data ”naintării reclamaţiilor va fi
considerată data la care reclamaţiile vor fi primite la aeroport (nr ”nregistrare);
reclamaţiile trebuie să fie detaliate şi ”nsoţite de probe
relevante; ”naintarea unei reclamaţii de către un utilizator nu-i
dă acestuia dreptul să nu efectueze sau să ”nt‰rzie efectuarea
plăţii şi nici să facă o deducere din factura
respectivă fără autorizarea aeroportului.
ën situaţia ”n care plata este
”nt‰rziată peste termenul menţionat pe factură, se vor aplica
penalităţi pentru sumele datorate conform contractelor ”ncheiate
”ntre aeroport şi operator; cota de penalităţi va fi specificată
”n factură; penalităţile vor fi calculate şi facturate ”n
USD/EUR.
Pentru acei utilizatori care
nu respectă condiţiile de plată, aeroportul ”şi
rezervă dreptul de a reduce, limita sau opri complet efectuarea de
servicii. Administratorul
aeroportului are dreptul de a reţine la sol o aeronavă civilă,
”n situaţia ”n care aceasta nu a achitat contravaloarea tarifelor
aeroportuare, p‰nă la stingerea debitelor sau p‰nă se face dovada
constituirii unor garanţii suficiente ”n raport cu creanţa
invocată şi aceasta (garanţia) este acceptată de
administratorul aeroportului, cu respectarea reglementărilor ”n vigoare.
Tarifele sunt supuse prevederilor [Legii
571/2003 privind Codul Fiscal]. Debitorul, prin urmare, trebuie să
plătească ”n plus, taxa pe valoarea adăugată, ”n condiţiile
in care nu este prezentata nici o scutire de la taxa pe valoarea
adăugată ”n conformitate cu legea mai sus menţionată.
Operatorii cu sediul şi/sau birouri
permanente in afara Rom‰niei trebuie să indice statutul companiei lor prin
informarea Aeroportului Internaţional Bucureşti Băneasa –
Aurel Vlaicu, referitor la numărul lor valid de identificare TVA, ”n scris
si ”n prealabil, ”n vederea scutirii de la plata taxei pe valoarea
adăugată.
Operatorii aerieni cu sediul şi/sau
birourile permanente ”n Rom‰nia care efectuează zboruri
internaţionale, ”n proporţie de minim 80% din trafic, trebuie să
prezinte administraţiei aeroportuare ”n prealabil, certificatul valabil,
emis de Ministerul Transporturilor.
Pe Aeroportul Internațional
București Băneasa – Aurel Vlaicu sunt scutite de la plata
tarifelor aeroportuare de pasager, aterizare, staționare si iluminat,
următoarele categorii de aeronave:
(a)
aeronavele militare
rom‰neşti;
(b)
aeronavele militare
străine, pentru care există acorduri bilaterale ”n acest sens,
”ncheiate ”n conformitate cu prevederile legale ”n vigoare, la cererea
Ministerului Apărării Naţionale;
(c)
aeronavele care execută
zboruri exclusiv pentru transportul in misiune oficială al monarhilor
domnitori şi al membrilor apropiati ai familiei, al şefilor de stat,
al şefilor de guvern şi al miniştrilor. ën toate cazurile
misiunile oficiale vor fi confirmate prin indicatorul de statut corespunzător
pe planul de zbor;
(d)
aeronavele care executa
zboruri in folosul Organizatiei Natiunilor Unite, Crucii Rosii sau al Semilunii
Roşii;
(e)
aeronavele civile care
efectuează misiuni de căutare si de salvare sau transporta personal şi
materiale ”n cadrul acestor misiuni;
(f)
aeronavele care efectuează
misiuni umanitare şi de ajutorare urgentă;
(g)
aeronavele care sunt nevoite
să aterizeze datorită unor cauze tehnice, din cauza condiţiilor
meteorologice nefavorabile sau a unor situaţii de forţă majoră;
(h)
aeronavele care aterizează
din dispoziţia Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi
Turismului şi/sau a Ministerului Apărării Naţionale;
(i)
alte categorii de aeronave
prevăzute de lege.
MTOW
(Kg) |
Tarif (Euro) |
Unitate taxabila |
2.000 |
6 |
Operatiune |
2.0015.700 |
6 |
Tona |
5.701-30.000 |
6,5 |
|
30.001-50.000 |
7,5 |
|
50.001-70.000 |
8,0 |
|
>70.000 |
15 |
Reguli
de aplicare:
-
Se
percepe pentru o aterizare și o decolare și dă dreptul
staționării gratuite a aeronavei pe o perioadă limitată de 3
ore, imediat după aterizare.
-
Aeronava
va fi taxată ”naintea efectuării segmentului de decolare.
-
Scutirile
de la plata acestui tarif se aplica in conformitate cu prevederile cap 6.
-
In
functie de tipul operatiunii desfasurate, in baza unor documente justificative
transmise CN AB SA cu cel putin 2 zile lucratoare inainte de desfasurarea
zborului de catre operatorul interesat, se pot aplica urmatoarele reduceri:
¤ 30% pentru zboruri efectuate in
vederea instruirii personalului navigant
¤ 100% pentru zboruri efectuate de
aeronave apartinand companiilor aeriene care desfasoara actitivitati de zbor pe
AIHCB si necesita lucrari de intretinere in cadrul ROMAERO[1].
Baza
de tarifare:
-
Greutatea maximă admisă la decolare ”nscrisă
”n Manualul de Zbor; fracțiunile de p‰nă la
0,5 tone se neglijează, iar cele egale sau mai mari de 0,5 tone se consideră o tonă.
-
ën cazul aeronavelor cu o greutate maximă admisă la
decolare mai mică de 0,5 tone, se consideră o tonă.
- MTOW-ul se
demonstreaza prin Certificatul de zgomot/Manualul de Zbor al Aeronavei (AFM) -
Manual de bază - Secţiunea pentru Limitări de Greutate.
P‰nă ce aceste documente sunt prezentate, tarifarea se va baza pe cele mai
mari valori cunoscute ale MTOW pentru acel tip de aeronava. Nu se vor efectua
nici un fel de restituiri.
-
Orice creştere ”n greutatea la decolare a aeronavei
după cum aceasta este ”nscrisă ”n documentele de ”nmatriculare
trebuie să fie depusă imediat la administrația
aeroportuară. Reducerile sezoniere ale greutății maxime la
decolare (MTOW) nu sunt acceptate.
Tarif
general: 2,5 Euro/ tonă
Reguli
de aplicare:
-
Se
percepe pentru fiecare aterizare sau decolare efectuată cu utilizarea
instalației de balizaj luminos și de iluminare a aeroportului, ”n
conformitate cu PIAC-ATS.
Baza
de tarifare:
-
Greutatea maximă admisă la decolare ”nscrisă
”n Manualul de Zbor; fracțiunile de p‰nă la 0,5 tone se
neglijează, iar cele egale sau mai mari de 0,5 tone se consideră o
tonă.
-
ën cazul aeronavelor cu o greutate maximă admisă la
decolare mai mică de 0,5 tone, se consideră o tonă.
-
Tariful de iluminat se plăteşte o singură
dată pentru aterizarile de tip ãtouch-and-goÓ urmate imediat de accelerare
şi de decolarea aeronavei.
Tarif
general: 0,15
Euro/tonă/ora
Reguli
de aplicare:
-
Se
percepe pentru fiecare oră ”ncepută peste perioada de 3 ore
inclusă ”n tariful de aterizare
Baza
de tarifare:
-
Greutatea
maximă admisă la decolare ”nscrisă ”n Manualul de Zbor;
fracțiunile de p‰nă la 0,5 tone se neglijează, iar cele egale
sau mai mari de 0,5 tone se consideră o tonă.
-
ën
cazul aeronavelor cu o greutate maximă admisă la decolare mai
mică de 0,5 tone, se consideră o tonă.
Tarif
de ”mbarcare: 15 Euro/pasager
Tarif
de securitate: 7 Euro/pasager
Reguli
de aplicare:
-
Tariful
se aplică tuturor pasagerilor ”mbarcați de pe AIBB AV care utilizează
infrastructura aeroportuară.
Tarif
general: 20 Euro/pasager
Tarif
de securitate: 7 Euro/pasager
Reguli
de aplicare:
-
Se
aplică tuturor pasagerilor care sunt procesați pe fluxul de plecare
din cadrul corpului C.
-
Nu
include tariful de protocol și cel de securitate
Tarif
general: 20 Euro/pasager
Reguli
de aplicare:
-
Se
aplică pentru fiecare pasager ”mbarcat de pe AIBB AV care a solicitat serviciile
de protocol (utilizarea saloanelor de protocol existente la nivelul superior al
corpului C)
-
Tariful
include și parcarea autoturismelor o oră la Corp C
Tarif
general[3]: 10
Euro/persoană
Tarif
general[4]: 10 Euro/ops
Asistență
pentru aeronave[5]:
50 Euro/ops
Asistență
activități non-aviatice: 10 Euro/oră
Poluare
accidentală cu produse petroliere: 200
Euro/mp
Asistență
societăți care distribuie produse petroliere: 250 Euro/ops
Nerespectarea
normelor PSI ”n incinta AIBB AV: 200 Euro/constatare
Tarif
general: 10 Euro/ops
-
Se aplică pentru fiecare operațiune de tractare efectuată
cu utilajele aeroportuare disponibile, indiferent de greutatea maximă
autorizată la decolare a aeronavei tractate.
Tarif
general[6]: 10 Euro/10 minute
Tarif
pasager: 20 Euro/pax
Inchiriere completa[7] 1000 Euro/h interval<1
ora
1500 Euro/h interval>1
ora
Inchiriere salon 1 100 Euro/h
Inchiriere salon 2 100 Euro/h
Inchiriere sala
conferinte[8] 150 Euro/h
Inchiriere sala de
sedinte 50 Euro/h
Nota:
Tarifele de inchiriere sunt aplicate independent de cele percepute
pentru pasageri.
Tarif
general: 200 Euro/ops
Deservire
pasageri la aeronavă[9] 500 Euro/ops
Ședințe
foto cu caracter publicitar 70 Euro/h
Activități
foto documentare 50 Euro/h
Activități
foto-reportaj 50 Euro/h
Spoturi
publicitare 100 Euro/h
Filme
documentare 50 Euro/h
Filme
artistice 150 Euro/h
Reportaje 25 Euro/ h
Cartelă
de acces 6 Euro/an
Zonă
de acces 4 Euro/zona/an
Permis
circulație pe suprafața de mișcare 20 Euro/an
Permis
acces auto permanent[10] 150 euro/trimestru
Acces
ocazional suprafață de mișcare[11] 20 Euro/intrare/autovehicul
Acces
”n parcările aeroportului[12] 300 Euro/trimestru/autovehicul
Acces
apron dinspre ROMAERO[13] 50 Euro/operatiune
ënsoțire
agent securitate 15 Euro/h
Zona
1 (cai de rulare) 0.4
Euro/ml/6h intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Zona
2 (platforma de stationare) 0.2
Euro/mp/6h
intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Zona
3 (suprafete tehnice pavate) 0.1
Euro/mp/6h intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Zona
4 (suprafete tehnice nepavate) 0.05
Euro/mp/6h intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Zona
5 (zone publice pavate[14]) 0.2
Euro/mp/6h intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Zona
6 (zone publice nepavate) 0.01
Euro/mp/6h intervale<24h
0.5
Euro/ml/6h intervale>24h
Spații comerciale ³ 20mp 20 Euro/mp/luna
Spații comerciale ³ 10 mp și < 20 mp 30 Euro/mp/luna
Spații
comerciale ³ 5 mp și < 10 mp 40 Euro/mp/luna
Spații comerciale < 5mp 50 Euro/mp/luna
Birouri 14 Euro/mp/luna
Spații containere 8 Euro/mp/luna
Spații tehnice 6 Euro/mp/luna
Magazii –
depozite 4 Euro/mp/luna
Teren fără utilități 2.5 Euro/mp/luna
Interior
Aerogară 35 Euro/mp/luna 15
Euro/mp/eveniment
Exterior Aerogara 10 Euro/mp/luna
5 Euro/mp/eveniment
Site
AIBB AV 500 Euro/lună
Refacere marcaje 0.5 Euro/ml
Indepartare depuneri cauciuc 6.5 Euro/mp
Depoluari accidentale 130 Euro/kit
Acord activitati de handling [15] 500 Euro/an
Tip pachet |
MTOW (kg) |
Decolari (ops) |
Stationare (zile) |
Pasageri (nr) |
Valoare (Euro) |
Aviatie generala 1 |
2,000 |
10 |
3 |
10 |
160 |
Aviatie generala 2 |
10 |
30 |
30 |
870 |
|
Aviatie generala 3 |
2,001 5,700 |
10 |
7 |
30 |
600 |
Aviatie generala 4 |
20 |
30 |
40 |
1000 |
[1] Reducerea se poate aplica doar in situatia in care atat aeroportul de origine al zborului cat si cel de destinatie este AIHCB.
[2] Avand
in vedere indisponibilizarea temporara a fluxurilor de procesare a pasagerilor
prin corpurile A, B a terminalului AIBB AV, aplicarea acestor tarife se
suspenda pe perioada lucrarilor.
[3] Se aplică tuturor persoanelor care folosesc PCA1 ca
punct de acces ”n vederea ”mbarcării ”n aeronavele care efectuează
zboruri de aviatie generala.
[4] Se aplică tuturor aeronavelor cărora le-a
fost alocată una dintre pozițiile 2-10 sau 27, 28 și pentru care
a fost solicitată ”nsoțirea cu autovehiculul Follow-Me de către
echipajul A/C sau operatorul aerian
[5] Se aplică pentru fiecare aeronavă care a
beneficiat de asistență PSI, indiferent dacă a efectuat probe
motoare sau a ”mbarcat cu pasageri la bord, c‰t și de perioada
asistată.
[6] Se aplica la fractiune de 10 minute pentru utilizarea APU-ului in intervalul 22:00 – 06:00
[7] Inchirierea completa permite
beneficiarului utilizarea intregului etaj, cu exceptia biroului de
selfbriefing
[8] Nu
se aplica pentru organizarea conferintelor de presa.
[9] Se aplica dupa obtinerea tuturor aprobarilor din partea
institutiilor care sunt implicate in procesul de deservire a pasagerilor. Se va
asigura ”nsoțirea de către o persoană autorizată din cadrul
aeroportului.
[10] Se acordă doar autovehiculelor companiilor care
desfășoară activități de handling, după
verificarea autorizației eliberată de AACR și semnarea unui
contract cu CN AB SA. Autovehiculele vor respecta prevederile Regulamentului de
circulație pe suprafața de mișcare AIBB AV.
[11] Se acordă doar cu aprobarea conducerii aeroportului.
Autovehiculele vor fi ”nsoțite de cel puțin un angajat al
aeroportului și vor avea atașași magneți pe lateralele
acestora, cu inscripția ÒAcces temporarÓ.
[12] Operatorii aerieni care ”și desfășoară
activitatea pe bază de contract, pentru solicitarea a mai mult de 3
locuri, tariful va fi de 50
Euro/lună/autovehicul
[13] Se aplica operatorilor fara contracte incheiate cu CN AB SA
[14] Exclusiv
parcarile auto
[15] Tarif aplicabil pentru analizarea si
emiterea acordului privind desfasurarea activitatilor de handling, inclusiv a
celor de self-handling.